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协鑫能科日前公告称,拟发行可转债募资不超45亿元用于电池级碳酸锂工厂建设项目等。值得注意的是,协鑫能科在新能源汽车行业早有布局,但投资布局锂电领域还是*。

随着新能源汽车行业下游需求旺盛,上游锂电原材料价格不断攀升,未来股份、伟明环保等上市公司纷纷跨界进军锂电赛道。

纷纷入局

协鑫能科公告显示,电池级碳酸锂工厂建设项目位于四川省眉山市甘眉工业园区内,公司拟通过四川协鑫锂能新材料有限公司投建3万吨电池级碳酸锂产能。建设期24个月,拟使用募集资金15.42亿元。

光大证券研报表示,预计2025年全球碳酸锂需求量将达到124万吨(其中电池级碳酸锂112万吨),而产量仅103万吨,碳酸锂缺口达21万吨。

同时,锂盐价格近期持续上涨。在锂盐供需紧张和价格不断攀升的带动下,锂盐上市公司盈利能力大幅提升。上半年,盛新锂能实现营收51.33亿元,同比增长325.76%;实现净利润30.19亿元,同比增长950.40%。

值得注意的是,锂电赛道外的上市公司纷纷跨界入局,欲分一杯羹。环保巨头伟明环保8月4日晚公告称,公司与永青科技、盛屯矿业、欣旺达签署《温州锂电池新材料产业基地项目合资协议》,拟投资开发建设锂电池新材料项目,包含高冰镍精炼、高镍三元前驱体生产、高镍正极材料生产及相关配套项目,年产20万吨高镍三元正极材料,项目总投资不超过191亿元。

无独有偶,未来股份近期也加入锂电赛道,公司7月29日宣布,拟以不超38.5亿元收购瑞福锂业70%的股份、新疆东力70%股份。通过整合锂矿开采、加工提炼等上下游产业,布局新能源产业,实现产业协同。公司表示,本次投资将有利于促进未来股份的产业结构升级。随着标的公司产能逐步释放,将为公司带来长期的利润贡献,成为公司重要的利润增长点。

行业保持高景气度

上市公司纷纷跨界入局锂电赛道,折射出新能源汽车行业的高景气度。

中汽协数据显示,7月新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆,同比均增长1.2倍。

东方证券研报指出,下半年新能源汽车高增速趋势基本确定,月度销量将陆续突破70万和80万辆。

同时,基于7月新能源汽车销量的稳步上升,乘联会日前上调今年新能源乘用车销量预期,由此前的550万辆上调至600万辆。乘联会秘书长崔东树表示,四季度还有继续上调预期的可能。

在下游需求旺盛的背景下,上游锂盐价格维持高位。中信证券研报表示,二季度澳洲锂精矿销售价格快速上升至5000美元/吨,7月皮尔巴拉锂精矿拍卖到岸价涨至7000美元/吨,对应国内锂盐企业生产成本升至45万元/吨以上。在下游需求保持强劲增长的预期下,成本抬升将刺激锂价在下半年尤其是四季度再次上涨。

光大证券研报表示,锂盐行业2023年仍将处于供应偏紧状态,不排除2022年下半年锂盐价格再次突破50万元/吨的可能性。

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